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各种状态的无缝钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和高的抗拉强度、雅安本地低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和较高的抗拉强度、雅安本地一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。
冷加工后消除应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、雅安快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、雅安附近一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。
退火（GBK）的钢管是在冷加工后进行正常、雅安同城完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、雅安延伸系数（20％以上）。是常用的状态，适用范围广。
正火（NBK）是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、雅安延伸系数（20％以上）。油井管就是这种状态。
另外，钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大，主要是看规格、雅安同城精度、雅安同城长度要求。
20＃钢管与45＃钢管材质分别
它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、雅安附近GB8163这两个常用的，但45＃钢只有GB8162才有，45＃是机械加工的一种常用材质，A3风管我不清楚估计是属于流体管的一种，很可能要做探伤的。
首先来说20＃和45＃钢的c、雅安当地Si、雅安Mn、雅安当地P、雅安附近S含量不同，45要高于20＃钢，你可以买本钢材只是手册看一下。20＃钢淬透性、雅安本地淬硬性低、雅安本地塑性、雅安韧性、雅安附近焊接性好，热轧或正火后韧性更好，可制作不太重要的中、雅安本地小型渗碳、雅安当地碳氮共渗件、雅安同城锻压件，如杠杆轴、雅安同城变速箱变速叉、雅安齿轮，重型机械拉杆、雅安当地钩环等。45＃钢是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、雅安当地压缩机活塞。轴、雅安附近齿轮、雅安本地齿条、雅安蜗杆等。
它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、雅安本地GB8163这两个常用的，但45＃钢只有GB8162才有，45＃是机械加工的一种常用钢管材质。
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